内蒙古环评实施汽车排放检验、维护和违法处罚联动管理：兴安盟环境监理各省级生态环境、交通运输部门应通过信息闭环管理来实现汽车排放检验与维护制度联动，以及对超标排放汽车的闭环管理。超标排放汽车的排放检验信息和维护修理信息，应分别按照生态环境部和交通运输部有关技术要求，通过汽车排放检验信息系统和汽车维修电子健康档案系统上传至各自省级系统，并通过两省级系统实现数据交互，按规定制度作出处理。具备条件的地市可以通过地市级相关系统实现闭环管理，并将数据上传至省级系统。对超标排放汽车，手机短信等方式通知汽车所有人或使用人到汽车排放性能维护（维修）兴安盟环境监理站维护修理。

在内蒙古环境监理这个行业，你将很幸运的经常被开拓知识面。兴安盟环境监理你必然要面对各种各样的项目，不同的行业，不同的生产工艺，了解一切是怎么运作的，为什么会产生这些污染物——当一切在你面前无所遁形的时候，你已经站在了高高的行业之巅。工作很长一段时间后，你可能觉得自己并没有什么真正的进步。直到你回过头去看你自己原来写过的报告，或者向其他人解释一些技术方法、分享某些项目经验和治理工艺的时候，才会发现你已经是别人常说的高手了。作为环评新手，一开始你会处于一个无知又自大的阶段，兴安盟专业环境监理认为自己什么都知道。然后随着你写的报告越来越多，你会发现曾经那个膨胀的自我正在逐渐缩小。

在内蒙古环评界，这种现象很常见，很多人都在大方向上奋发图强，但是却忽略了很多细节。兴安盟专业环境监理就说最常用的Word，我干工作到现在，审核了约800本环评报告了，会使用样式功能让word自动生成带数字编号的各级标题的报告估计只占1/3吧；我遇到的技术工作者，似乎没有人会想着用宏来实现选择全部表格，统一进行边框底纹的设置。就不说其他难度更高的办公软件了。计算机的应用技能是一个环评技术人员需要最先接触和掌握的技能，这在我看来也是最重要的一项技能，千万不要小看这些细节，高效的人机交互效率，会使我们在整体工作效率上有很大提升的，兴安盟环境监理而恰恰大多数技术工作者并不在乎这些细节。

内蒙古环境监测环评的未来，个人以为会更专业化，不仅仅是为企业拿一纸批文，而是从专业技术的角度，给企业提供科学的指导意见。兴安盟环境监理环评工程师证会取消的可能性也比较大，至少将不作为从事这个行业的门槛，但不管取不取消个人建议从事这个行业的都可以去考一考，一是通过复习考试能学习到更多专业知识，很多在写报告中忽略的知识；二是这个证书也算是一种能力的认可，即使取消，也仍会存在一定的影响力。最后，以上观点均是个人观点，欢迎讨论，不喜勿喷。一是新导则基本均增加自查表；兴安盟环境监理公司二持续删除与环境保护相关性不强的内容；三是强化各要素、专题的评价内容、技术要求等。

内蒙古环境监测重视资料收集与现场调查：兴安盟环境监理环评报告做多了后，我们会发现报告中的大多数分析不到位的地方，都和项目资料有限有关。所以做环评，一定要重视资料收集与现场调查工作。资料大概分两大类，一类是和工程有关的资料，这类资料是需要甲方提供的，甲方往往不重视环评或者不理解环评，不提供资料或者提供的资料不到位，作为技术人员应切记不要怕与甲方反复沟通，一定要把工程上的资料收集到、了解细，这样才能更好的做好工程分析工作，工程分析是环评报告的基础内容。另一类是与工程外环境相关的资料，包括现场调查获得的第一手资料、环境现状资料、兴安盟专业环境监理各类敏感区的图件、相关政策规划等等。